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Le train de Manu – Passion train et Modélisme ferroviaire
Passion train et Modélisme ferroviaire
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Tags: ferroviaire
En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/03/08/circulations-sur-le-reseau-ho-derrol/comment-page-1/#comment-2206">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Märklin avait un avantage certain de l'époque de l'analogique. C'est un peu moins vrai en numérique. Néanmoins, Märklin a une réputation de robustesse que n'ont pas les autres marques.</p> <!-- /wp:paragraph -->
10.3.2025 13:48Commentaires sur Circulations sur le réseau Ho d’Errol par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>bonjour Emmanuel .</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>il est vrai que Marklin, n'est pas représentatif,pour ma part ,a part toi,je ne connais qu'un Markliniste,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Mervi pour le partage </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>cordialement </p> <!-- /wp:paragraph -->
9.3.2025 18:19Commentaires sur Circulations sur le réseau Ho d’Errol par RALLETPlusieurs modélistes se sont retrouvés autour du grand réseau d'Errol. Chacun ayant amené quelques matériels, les circulations ont été nombreuses et variées. Retour en images sur cette rencontre réussie.
8.3.2025 01:29Circulations sur le réseau Ho d’ErrolEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/27/tutoriel-motorisation-facile-dun-signal-mecanique/comment-page-1/#comment-2203">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Mes avis essaient autant que faire se peut objectifs, mais restent des avis personnels au regard de ma pratique, de mes attentes et de mes expériences. Il y a donc forcément aussi une part de subjectivité.</p> <!-- /wp:paragraph --> <!-- wp:paragraph --> <p>N’hésites pas à partager ton retour d’expérience et tes montages. Les cartes blanches du site sont un bon canal pour ce partage. Me contacter par mail ou par le fiche contact.</p> <!-- /wp:paragraph -->
27.2.2025 16:10Commentaires sur Tutoriel : Motorisation facile d’un signal mécanique par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Emmanuel </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>j'ai commandé quelques accessoires,au Réseau Saint Léger, après avoir lu ton article,sur ce fournisseur, qui était positif,selon ton post,j'ai reçu tout ce que j'avais commandé,dans un état impeccable,et dans les temps.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>je voulais juste rajouter,que j'ai vu un petit module contrôleur de ServoG90,pour 2.90€,et ce pour commander un P.N ,commander R.S.LEGER,ça me paraît pas mal.j'ai vu le tuto de Franzitrain,sur le réglage du ServoG90.voila voilà.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>je verrai si ça fonctionne .</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci pour le partage.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>bonne continuation </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>cordialement</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
27.2.2025 15:45Commentaires sur Tutoriel : Motorisation facile d’un signal mécanique par RALLETEpisode 456 • Les signaux mécaniques sont un véritable atout esthétique. Leur motorisation peut cependant inquiéter les débutants. Voici une technique accessible à tous pour un coût modique.
27.2.2025 15:00Tutoriel : Motorisation facile d’un signal mécaniqueEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2201">Finel René</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>avec quelle centrale ?</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.2.2025 18:06Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2199">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Je e viens de basculer sur le numérique mais mon réseau n'est pas encore fixé sur plateau.</p> <!-- /wp:paragraph -->
24.2.2025 16:55Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par Finel RenéEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2198">Finel René</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Pour la signalisation française tu as du choix en fournisseurs :<br><a href="https://letraindemanu.fr/2023/11/09/signalisation-ferroviaire-les-fournisseurs/" rel="ugc">https://letraindemanu.fr/2023/11/09/signalisation-ferroviaire-les-fournisseurs/</a><br><br>Pour la commande des feux et leur éventuelle influence sur la marche des trains, cela dépend de ton alimentation numérique ou analogique.<br><br>En analogique, il faudra passer par des interrupteur bipolaires ON/ON<br><br>En numérique il faudra passer par des décodeurs K84 ou M84 selon ta centrale.</p> <!-- /wp:paragraph -->
24.2.2025 13:15Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2198">Finel René</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour,<br><br>Tu es en 3 rails analogique ou numérique ?</p> <!-- /wp:paragraph -->
24.2.2025 13:04Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Monsieur</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je possède un train marklin voie M et C auquel je voudrai installer une signalisation française. Est ce possible compte tenu que le matériel et la signalisation de cette marque est allemande. Je suppose que les branchements électriques sont différents?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je lis et je vois sur vos vidéos que la signalisation est française et la voie 3 rails märklin. Tout semble fonctionner correctement. Pouvez vous me donner des conseils voire des shémas de cablage.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>En vous remerciant par avance.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p> Cordialement René Finel</p> <!-- /wp:paragraph -->
24.2.2025 12:21Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par Finel RenéEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/20/premieres-circulations-sur-le-reseau-de-la-cic/comment-page-1/#comment-2196">rhb3450</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Concernant les bâtiments, nous avons la chance d'avoir des artisans qui nous proposent des gammes variées de produits : on a du choix ! D'ailleurs de nouveaux sont en cours de montage pour le dépôt. Merci de ta visite</p> <!-- /wp:paragraph -->
21.2.2025 15:07Commentaires sur Premières circulations sur le réseau de la CIC par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Décor soigné avec des bâtiments de marque bien selectionnés. Belle réalisation tour de pièce, MERCI pour cette belle vidéo, bonne continuation.</p> <!-- /wp:paragraph -->
20.2.2025 18:16Commentaires sur Premières circulations sur le réseau de la CIC par rhb3450Le réseau de la Compagnie Industrielle et Commerciale (CIC) est enfin bouclé. Présentation du réseau en images.
20.2.2025 15:21Premières circulations sur le réseau de la CICEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/12/parc-roulant-coup-de-foudre-pour-des-boites-a-tonnerre/comment-page-1/#comment-2176">Stockage Courtage</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Juste une légère patine mais pas trop accentuée car le parc voyageurs était relativement bien entretenu et nettoyé.</p> <!-- /wp:paragraph -->
14.2.2025 17:36Commentaires sur Parc roulant : Coup de foudre pour des boites à tonnerre par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Pour compléter vos connaissances sur la 040 DE, ancêtre de la 63000 :</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p><a href="https://cheminot-transport.over-blog.com/2025/02/nouvelle-adresse-du-blog-cheminot-transport.html?utm_source=_ob_email&utm_medium=_ob_notification&utm_campaign=_ob_pushmail" rel="nofollow ugc">https://cheminot-transport.over-blog.com/2025/02/nouvelle-adresse-du-blog-cheminot-transport.html?utm_source=_ob_email&utm_medium=_ob_notification&utm_campaign=_ob_pushmail</a></p> <!-- /wp:paragraph -->
14.2.2025 17:29Commentaires sur Une BB 63000 livrée à la compagnie par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/05/ne-negligez-jamais-vos-detecteurs-dincendie/comment-page-1/#comment-2189">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Ben dis donc, vous l'avez échappé belle ! </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>En plus le toit venait d'être refait. Croisons les doigts pour le chiffrage et le remboursement.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Cordialement. Patrice.</p> <!-- /wp:paragraph -->
9.2.2025 09:23Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/05/ne-negligez-jamais-vos-detecteurs-dincendie/comment-page-1/#comment-2185">tukoztro</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Oui ! Cela a sauvé nos vie. C’est incontestable.</p> <!-- /wp:paragraph -->
8.2.2025 12:31Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/05/ne-negligez-jamais-vos-detecteurs-dincendie/comment-page-1/#comment-2188">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Hier, nous avions fait un aller-retour pour rendez-vous avec l’expert mandaté par l’assurance. Il confirme un départ de feu par la cheminée. Le toit tout neuf en bac-acier étant plus hermétique que l’ancien toit en tuiles, il a généré un piège à calories et un emballement thermique sur la mousse d’isolation. Cette mousse semble part ailleurs être un facteur aggravant car facilement inflammable.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Selon ses premières constatations, les murs porteurs seraient non impactés. Ce qui serait plutôt une bonne nouvelle puisque la maison serait reconstructible sur son bâti d’origine.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>En revanche tout y est détruit. Ce qui n’a pas été détruit par le feu de toiture l’a été par l’eau d’extinction. Fenêtres, cloisons placoplatre, électricité, plomberie, revêtements de sol et muraux, mobiliers, électroménagers, … tout est à refaire ou à changer.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Nous attendons maintenant son chiffrage du sinistre</p> <!-- /wp:paragraph -->
8.2.2025 12:29Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Holala, j'avais compris juste un départ de feu, la maison a brulée carrément !!!</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p> Je suis désolé de ce drame, je sais combien il vous tardait de préparer cette maison pour la retraite de madame. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je vous souhaite que ca se passe bien niveau assurance. Tient nous au courant Manu.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>De tout cœur avec vous.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
7.2.2025 08:38Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/02/05/ne-negligez-jamais-vos-detecteurs-dincendie/comment-page-1/#comment-2186">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Pour le déménagement, ce sera pas tout de suite. La maison est détruite et frappée d'un arrêté de péril. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>on en saura plus vendredi après la première expertise.</p> <!-- /wp:paragraph -->
5.2.2025 18:35Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Je suis content que vous vous en soyez bien sorti. Tu fais bien de nous rappeler les dangers du feu et du monoxyde de carbone.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>J'espéré que vous n'avez pas eu de dégats.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je suis ravi pour vous que l'heure du déménagement approche, bonne nouvelle.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Prenez soin de toi et ta famille Manu.</p> <!-- /wp:paragraph -->
5.2.2025 18:12Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par Patrice.B<!-- wp:paragraph --> Bravo pour ce rappel sur les détecteurs, très important. Certains (beaucoup ?) n'en ont pas conscience ... <!-- /wp:paragraph -->
5.2.2025 14:49Commentaires sur Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendie par tukoztroJe rebondis ici sur un grave incendie dont nous avons été victimes début février. Sans détecteur d'incendie, letraindemanu.fr serait définitivement muet.
5.2.2025 14:38Ne négligez jamais vos détecteurs d’incendieEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/28/magnifique-gare-de-dunieres-en-ho/comment-page-1/#comment-2182">rhb3450</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Si tu as l’occasion de le voir en expo, prends le temps de l’admirer et d’échanger avec Gauthier. Car cette réalisation est vraiment une belle restitution de la gare originale et son auteur très sympa.</p> <!-- /wp:paragraph -->
2.2.2025 22:52Commentaires sur Magnifique : gare de Dunières en Ho par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/28/magnifique-gare-de-dunieres-en-ho/comment-page-1/#comment-2181">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>C’est effectivement une réalisation de grande qualité. Malgré les compromis d’espace et de budget, le résultat est vraiment très réussi et l’ambiance bien restituée. En plus, son auteur est très abordable et communicatif.</p> <!-- /wp:paragraph -->
2.2.2025 22:47Commentaires sur Magnifique : gare de Dunières en Ho par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> Bonsoir MANU, <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> MERCI pour la vidéo de cette Magnifique réalisation. <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> Bonne continuation <!-- /wp:paragraph -->
2.2.2025 18:47Commentaires sur Magnifique : gare de Dunières en Ho par rhb3450<!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Emmanuel . C'est vraiment un chouette réseau,et ce genre d'ambiance qui pour moi,est superbe,merci pour le partage.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>bonne journée à toi.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Cdt</p> <!-- /wp:paragraph -->
29.1.2025 06:39Commentaires sur Magnifique : gare de Dunières en Ho par RALLETLa gare de Dunières, réseau Ho de Gauthier Souvignet, était invité au salon du modélisme ferroviaire de Saint-Mandé 2025. Retour en vidéo sur cette réalisation grandiose.
28.1.2025 15:02Magnifique : gare de Dunières en HoFerronord organise la 9ème édition de son salon du modélisme ferroviaire à Tourcoing les 1er et 2 février 2025.
20.1.2025 13:42Agenda : 9ème Salon de Modélisme Ferroviaire Tourcoing (59)En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/10/10/construction-du-module-marchandises-et-train-safe/comment-page-1/#comment-2177">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>C’est ce que je crains : l’insuffisance de place pour la boucle helicoïdale. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je vais donc probablement prioriser le bouclage du réseau sur un niveau avec quelques voies de stockage, en gardant cette option pour l’après déménagement dans quelques années.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Ca me permettra de faire circuler mes convois tout en me consacrant à la finition des décors. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>De toute façon, ce réseau a été construit dans une optique modulaire qui permettra des adaptations futures.</p> <!-- /wp:paragraph -->
18.1.2025 22:12Commentaires sur Construction du module Marchandises et Train-Safe par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/10/10/construction-du-module-marchandises-et-train-safe/comment-page-1/#comment-2178">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Manu.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pas mal aussi cette option. Me tarde de voir ça.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>L'inconvénient des rampes c'est qu'il faut pas mal de place.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
18.1.2025 13:14Commentaires sur Construction du module Marchandises et Train-Safe par Patrice.BBois-Modélisme propose une halle marchandises, à différentes échelles, inspirée d’un bâtiment réel qui conviendra à de nombreux modélistes. Retour d’expérience.
17.1.2025 16:27Retour d’expérience : halle marchandises PLM Bois-ModélismeEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/10/10/construction-du-module-marchandises-et-train-safe/comment-page-1/#comment-2177">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>J'envisageais une boucle hélicoïdale sur la partie gauche du réseau, partie non terminée actuellement.<br><br>Mais je ne suis pas si sûr que çà passe en terme de % de pente. Va falloir réétudier tout cela. <br><br>Mais l'urgent aujourd'hui c'est de boucler le réseau. J'ai donc une autre option : Celle de faire un ensemble de modules permettant d'installer une double voie (extrémités en tunnel) en bord de module (donc visibles) pour relier le module 1 (entrée de gare) et, au fon, une double voie cachée qui permettrait le stockage de deux rames de 90cm (rame-étalon).<br><br>La boucle hélicoïdale resterait alors une option lors d'un futur déménagement dans une pièce un peu plus grande.</p> <!-- /wp:paragraph -->
16.1.2025 16:46Commentaires sur Construction du module Marchandises et Train-Safe par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/10/10/construction-du-module-marchandises-et-train-safe/comment-page-1/#comment-2108">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Manu.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Tu vas l'installer ou ta rampe hélicoïdale stp ?</p> <!-- /wp:paragraph -->
16.1.2025 12:35Commentaires sur Construction du module Marchandises et Train-Safe par Patrice.B<!-- wp:paragraph --> <p>Avec la poussière d'usage et de ville qui va bien, sur le toit et les flancs. Magnifique !</p> <!-- /wp:paragraph -->
16.1.2025 07:02Commentaires sur Parc roulant : Coup de foudre pour des boites à tonnerre par Stockage Courtage<!-- wp:paragraph --> <p>Vous souhaitez annoncer un évènement sur letraindemanu.fr ?<br><br><a href="https://letraindemanu.fr/pour-annoncer-vos-evenements-rubrique-agenda/" rel="ugc">https://letraindemanu.fr/pour-annoncer-vos-evenements-rubrique-agenda/</a></p> <!-- /wp:paragraph -->
14.1.2025 15:43Commentaires sur Agenda : Expo de modélisme à Franconville (95) par letraindemanuTrain d'Enfer organise la 3ème édition de son exposition de modélisme les 22 et 23 mars 2025.
14.1.2025 14:47Agenda : Expo de modélisme à Franconville (95)En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/03/17/construction-du-modulino-05-sur-le-reseau-ho/comment-page-1/#comment-2172">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Manu,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Ah oui, j'avais lu la mésaventure des tasseaux. Je comprends mieux pour le renfort sur le bureau. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci pour les liens, mais j'ai pas grand chose a montrer pour l'instant, je suis en train de réfléchir a l'implantation possible. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Mais merci beaucoup pour la proposition, j'ouvrirai une carte blanche dans quelques temps. ;-)</p> <!-- /wp:paragraph -->
13.1.2025 15:08Commentaires sur Construction du Modulino 05 sur le réseau Ho par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/12/parc-roulant-coup-de-foudre-pour-des-boites-a-tonnerre/comment-page-1/#comment-2171">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Je pense qu'elle pourra convenir à beaucoup de modélistes pour son rapport qualité/prix et sa taille modeste.</p> <!-- /wp:paragraph -->
13.1.2025 14:44Commentaires sur Parc roulant : Coup de foudre pour des boites à tonnerre par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/03/17/construction-du-modulino-05-sur-le-reseau-ho/comment-page-1/#comment-2168">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Pour ce qui est du pied sur le bureau, cela résulte d'un mauvais choix dans les premiers tasseaux porteurs de section trop faible et qui m'a obligé à renforcer le piètement. Des tasseaux de plus forte section auraient évité cet inconvénient (sous le dépôt et sous la gare).<br><br>Pour ce qui est de partager tes aventures, le mode d'emploi c'est ici :</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p><a href="https://letraindemanu.fr/2018/03/04/et-si-vous-deveniez-contributeur-sur-letraindemanu/" rel="nofollow ugc">https://letraindemanu.fr/2018/03/04/et-si-vous-deveniez-contributeur-sur-letraindemanu/</a></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pour les exemples de contributions, c'est par là :</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p><a href="https://letraindemanu.fr/tag/cartes-blanches/" rel="nofollow ugc">https://letraindemanu.fr/tag/cartes-blanches/</a><br><br>Tu seras le bienvenu</p> <!-- /wp:paragraph -->
13.1.2025 12:40Commentaires sur Construction du Modulino 05 sur le réseau Ho par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Très jolie cette rame, j'aime beaucoup. merci de nous l'avoir présenté ;-)</p> <!-- /wp:paragraph -->
12.1.2025 19:33Commentaires sur Parc roulant : Coup de foudre pour des boites à tonnerre par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/03/17/construction-du-modulino-05-sur-le-reseau-ho/comment-page-1/#comment-2169">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Manu, merci de ta réponse et tes précisions qui vont m'aider ;-)</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Je suis un peu plus grand (1.81m), ce n'est pas toujours un avantage ,-) donc je vais voir ce que je peux faire.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Il me semble que tu as un pied d'un module qui repose sur ton bureau ? Ce ne risque rien ?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Ma pièce fait au total 377x244, mais je ne peux utiliser en largeur que 170/180 cm. et j'ai d'autres contraintes. Je veux bien partager mon aventure, avec plaisir, mais je ne sais pas ou ici ?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>J'au ouvert récemment, un sujet sur le forum.espacetrain.com, intitulé "Réseau HO de Patrice_b". </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Si tu as le temps de visiter, n'hésites pas.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>A très vite.</p> <!-- /wp:paragraph -->
12.1.2025 15:07Commentaires sur Construction du Modulino 05 sur le réseau Ho par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/03/17/construction-du-modulino-05-sur-le-reseau-ho/comment-page-1/#comment-2168">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Patrice,<br><br>Pour ce qui est de la voie, tout est au rayon R2 Märklin (437,5 mm) à l'exception du rayon intérieur des aiguillages courbes en R1 (36 cm).<br><br>Le niveau zéro de la voie est à 142 cm du sol. Il est au niveau de mes yeux.<br><br>Le bureau fait L 150 x P 70 x H 73 cm. La poutre porteuse est à 60 cm au dessus du bureau (+ l'épaisseur du caisson).<br><br>Si je devais déménager le réseau, je pense que je le placerais 5 cm plus bas.<br><br>Bonnes réflexions pour ta construction. N'hésites pas à partager ton aventure.<br><br>Merci de tes visites.</p> <!-- /wp:paragraph -->
12.1.2025 01:27Commentaires sur Construction du Modulino 05 sur le réseau Ho par letraindemanuRoco propose une rame voyageurs SNCF époque III à un prix attractif. La compagnie CIC vient d'acquérir ce coffret de quatre véhicules parfaitement adaptés à nos petits réseaux.
12.1.2025 01:16Parc roulant : Coup de foudre pour des boites à tonnerreEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/03/17/construction-du-modulino-05-sur-le-reseau-ho/comment-page-1/#comment-1152">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bonsoir Manu, je scrute a nouveau ton réseau maintenant que les travaux a l'étage et ma pièce dédiée sont terminés. En effet, toutes tes explications et ton réseau devrait bien m'aider dans l'organisation de la pièce.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pourrais tu me dire quel rayon fait la voie principale entre le module 5 et 6 stp ?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Par ailleurs, quelles sont les dimensions de ton bureau atelier et sa hauteur? Combien as tu entre le dessus du bureau et le module au dessus? ca m'aidera a définir l'emplacement du mien.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci a toi.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Cordialement, Patrice</p> <!-- /wp:paragraph -->
11.1.2025 22:45Commentaires sur Construction du Modulino 05 sur le réseau Ho par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/04/tuto-retour-dexperience-facade-de-garage-de-chez-cites-miniatures/comment-page-1/#comment-2165">françois</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Je confirme la qualité des produits Cités miniatures et partage ton avis.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Quant à SMD, j’ai vu sur plusieurs salons la beauté de leurs réalisations. Mais j’avoue ne pas avoir encore osé franchir le pas, simplement par crainte de ne pas parvenir à leur résultat, questions soudures et peintures. Au prix de kits (sans aucun doute justifié), ça me ferait mal de me louper. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Mais je reconnais que je devrais sans doute me lancer sur un petit kit peu onéreux pour découvrir ces matériaux et m’ouvrir à des techniques inexplorées.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci pour tes visites et tes interventions.</p> <!-- /wp:paragraph -->
5.1.2025 00:47Commentaires sur Tuto & retour d’expérience : façade de garage de chez Cités miniatures par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/01/bonne-annee-2025-happy-new-year-2025/comment-page-1/#comment-2159">ericsuzanne31</a>.
<!-- wp:paragraph -->
<p>Meilleurs vœux également et merci à toi pour tes appréciations encourageantes.</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Je ne pratique pas vraiment un modélisme "germanique", loin de là, même si beaucoup de réalisations outre-Rhin sont de toute beauté.</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Bien que pratiquant le 3 rails Marklin depuis mon enfance (et je confirme la qualité technique et la fiabilité des produits de cette marque avec un seul retour en SAV en près de 50 ans), mon réseau est résolument typé Français. </p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>︎ La quasi totalité des bâtiments est issue des catalogues de nos artisans hexagonaux et donc "<em>bien de chez nous</em>". De beaux produits de surcroît que j’ai plaisir à monter et à promouvoir.</p>
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<p>
︎ La signalisation ferroviaire est de type SNCF en intégralité, même si j’admets que l’exactitude du choix des cibles et leur implantation est un compromis pour le budget</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>
︎ Finalement seules certaines références du matériel roulant sont germaniques. C’est la résultante de dons de mes mécènes en particulier lors de ma reprise en 2017. </p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Même si, désormais, j’essaie de recentrer ma petite collection de locomotives sur du matériel SNCF (050 TA, 130 TB, BB63500, A1A A1A 68000, BB9200, ...), je conserverai sans état d’âme ma BR50 tender-cabine (ma vapeur préférée achetée d’occasion), mon petit Köf (offert par un mécène et très pratique pour les manoeuvres), la T12 (offerte par un mécène belge), ainsi que la BR80 (offerte par un mécène suisse. Certes, âgée et un peu dandelinante, mais qui a pour mission tous les essais de voie et de rouler pour entretenir la voie. Elle ne craint rien).</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Côté matériel remorqué, là encore, beaucoup de dons de mes mécènes, tant pour les voitures que les wagons. Au fil des ans j’essaie également de recentrer le parc sur du matériel français. Mais je ne vais pas me séparer de matériels en bon état. Quant aux véhicules, disons plus usés, ils servent de banque de pièces ou sont déclassés au parc de service. Le budget de la CIC est contraint, il faut faire des compromis.</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Coté tutos et retours d’expérience, j’ai pour point d’honneur de n’évoquer que des produits achetés et testés. Mes conclusions sont donc le reflet objectif de ma pratique, sans aucun risque de partialité contrairement aux modélistes sponsorisés par des marques. Je ne perçois aucune rétribution de quiconque. </p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Mais c’est toujours avec grand plaisir que je promeus tel ou tel produit, d’autant que dans la grande majorité des cas, je suis pleinement satisfait. C’est ma modeste contribution pour soutenir nos petits acteurs économiques qui se décarcassent pour nous proposer des produits made in Frace de grande qualité. Mais forcément, vu les contraintes budgétaires, je ne peux pas tester tous les produits.</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Enfin, pour conclure, j’essaie de promouvoir un modélisme accessible au plus grand nombre de pratiquants en restant dans un budget raisonnable pour tous, avec des techniques simples, des produits basiques et de l’outillage accessible. Tout le monde n’a pas l3 budget pour s’equiper lourdement en robots, imprimantes 3D et atelier de peinture. Moins mais mieux, en quelque sorte.</p>
<!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->
<p>Merci à toi pour ta fidélité sur ces pages.</p>
<!-- /wp:paragraph -->
<!-- wp:paragraph --> <p>Merci pour cet article, et pour tous les autres, cela me donne quelques idées.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>J'avoue être moi aussi fan des kits de Cités Miniatures.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pour les pompes il y en a des sympathiques chez SMD productions. Là aussi je suis un peu fan, mais ce n'est que mon avis personnel.</p> <!-- /wp:paragraph -->
4.1.2025 22:30Commentaires sur Tuto & retour d’expérience : façade de garage de chez Cités miniatures par françois<!-- wp:paragraph --> <p>Cher Manu,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Avant toute chose, je te souhaite une bonne année modéliste et personnelle. par ailleurs, j’observe (et ça me fait plaisir) que tu quittes un peu ton aire germanique pour embrasser le domaine ferroviaire français. Je suis bluffé de la qualité de ce que tu imagines, penses et produis. Du bon taf tout ça même si tu restes un incorrigible fervent du rail Marklin avec ses picots centraux dont je ne nie pas pas la qualité de la conductivité d’ailleurs. <br>Enfin je veux encore te remercier pour ton activité de tutos exigeants qui démontrent une forme de respect pour tes abonnés. <br>Merci ! </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
4.1.2025 19:20Commentaires sur Bonne année 2025 / Happy new year 2025 par ericsuzanne31Cités miniatures propose un garage type Art Déco, à différentes échelles, inspiré d’un bâtiment réel qui conviendra à de nombreux modélistes. Tuto et retour d’expérience.
4.1.2025 15:59Tuto & retour d’expérience : façade de garage de chez Cités miniaturesEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/01/bonne-annee-2025-happy-new-year-2025/comment-page-1/#comment-2157">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Mes meilleurs vœux également pour cette nouvelle année.<br><br>Pour ce qui est du déménagement, aucune date n'est arrêtée. Cela dépendra également de la retraite de mon épouse. Et comme c'est un grand flou juridique sur les âges de départ en retraite dans un contexte politique très instable, difficile de se projeter.<br><br>Merci de tes visites régulières sur ce site.</p> <!-- /wp:paragraph -->
3.1.2025 15:34Commentaires sur Bonne année 2025 / Happy new year 2025 par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour Emmanuel .</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>excellente année 2025,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>une très bonne santé,pour profiter de chaque jour qui passe.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>et puis peut être le déménagement prévu,pour la province ?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>en attendant , bonne continuation pour ce beau réseau,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Cordialement</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>PH.R</p> <!-- /wp:paragraph -->
3.1.2025 07:02Commentaires sur Bonne année 2025 / Happy new year 2025 par RALLETEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2025/01/01/bonne-annee-2025-happy-new-year-2025/comment-page-1/#comment-2155">rhb3450</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Meilleurs vœux et merci de ta fidélité sur ces pages.</p> <!-- /wp:paragraph -->
2.1.2025 23:02Commentaires sur Bonne année 2025 / Happy new year 2025 par letraindemanuMerci de même pour vous et vos proches. Bien cordialement
2.1.2025 16:59Commentaires sur Bonne année 2025 / Happy new year 2025 par rhb3450Je vous souhaite une très belle année 2025.Puisse-t-elle vous apporter joies familiales, réussites professionnelles et épanouissement dans notre passion commune pour le monde ferroviaire I wish you a very happy new year 2025.May it bring you family joy, professional success and fulfillment in our common passion for the railway world. Ich wünsche Ihnen ein frohesLire la suite de "Bonne année 2025 / Happy new year 2025"
1.1.2025 22:59Bonne année 2025 / Happy new year 2025En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2126">Alain</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>très juste </p> <!-- /wp:paragraph -->
31.12.2024 13:40Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par JEAN CLAUDE STROHRoco : rappel produits pour risque incendie
30.12.2024 23:30Roco : rappel produits pour risque incendieEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2152">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Merci Manu. </p> <!-- /wp:paragraph -->
30.12.2024 08:32Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2142">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Bon courage pour tes travaux préparatoires de la pièce. Important d’avoir une pièce saine pour le réseau. Cet investissement assurera la pérennité de l’œuvre.</p> <!-- /wp:paragraph -->
29.12.2024 23:37Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2143">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Merci Manu pour ces très bon bon conseils. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Ce sont pout ma part des envies qui prendront vie petit a petit, j'ai énormément de boulot avant.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p> Déjà, je dois terminer les travaux (ponçage et peinture) de la pièce ou je prévois mon futur réseau...</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p> Mais je réfléchis aux supports, d'où ma question ;-)</p> <!-- /wp:paragraph -->
27.12.2024 11:44Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par Patrice.BEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/25/des-guidons-darret-sur-le-pont/comment-page-1/#comment-2149">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Exact : les signaux contribuent grandement à l’ambiance d’un réseau. Même s’il faut surtout éviter la surcharge. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>j’ai essayé d’être cohérent sur le choix des cibles et leur implantation pour cette ligne à voie unique au trafic malgré tout important. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Par ailleurs, le GA est souvent oublié sur nos réseaux. Et pourtant, vu nos faibles surfaces, nombreux sont les cas où il pourrait être implanté.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>5 autres signaux sont en cours d’implantation sur le module 10 (halle marchandises) : </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:list --> <ul class="wp-block-list"><!-- wp:list-item --> <li>1 carré violet à chaque extrémité de la voie de la halle ;</li> <!-- /wp:list-item --> <!-- wp:list-item --> <li>1 cible 5 feux (C, M, VL avec oeilleton) à chaque extrémité de la voie principale</li> <!-- /wp:list-item --> <!-- wp:list-item --> <li>1 cible 4 feux (C, VL avec oeilleton) pour la sortie depuis la connexion Trainsafe vers le réseau.</li> <!-- /wp:list-item --></ul> <!-- /wp:list --><!-- wp:paragraph --> <p>Tous ces signaux feront l’objet d’un tco de controle sur le haut du bandeau de façade pour mieux visualiser ces feux lors des séances d’exploitation. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci de ton intérêt pour ces travaux et je te souhaite de belles fêtes de fin d’année. </p> <!-- /wp:paragraph -->
27.12.2024 02:25Commentaires sur Signalisation ferroviaire : des guidons d’arrêt pour les manœuvres par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>C'est chouette, ça contribue à donné de la vie sur ton réseau,qui avance bien,je trouve.bonnes fêtes également.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Amicalement</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 21:30Commentaires sur Signalisation ferroviaire : des guidons d’arrêt pour les manœuvres par RALLETEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/10/10/construction-du-module-marchandises-et-train-safe/comment-page-1/#comment-2106">ericsuzanne31</a>. Cela va être difficile de coller quoi que ce soit sur de la moquette
26.12.2024 17:57Commentaires sur Construction du module Marchandises et Train-Safe par devotedlydelightfulf6413ab4a8En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/09/en-video-railexpo-dreux-2024/comment-page-1/#comment-2139">devotedlydelightfulf6413ab4a8</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>j’ai surtout pas compris le fond de la question : tous les visiteurs photographient ou filment pour leur réseaux sociaux (sites, blogs, groupes FB, forums,...). Chacun doit-il se présenter individuellement aux auteurs ....</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 01:06Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2020/10/14/patine-dun-wagon-grue-pour-le-train-de-secours/comment-page-1/#comment-2138">devotedlydelightfulf6413ab4a8</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>On trouve facilement en bourse des grues Jouef. Le modèle Fleischmann était du même style mais un peu plus réussi. Ce sont de bonnes bases de détaillage.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pour du high tech digital, il faut se diriger sur du Marklin/Trix ou du Roco. Mais c’est du 800 euros la bestiole.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>perso, j'essaierai de trouver la Fleischmann. </p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 01:02Commentaires sur Patine d’un wagon grue pour le train de secours par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2018/07/15/patine-wagon-plat-pour-parc-de-service/comment-page-1/#comment-2141">devotedlydelightfulf6413ab4a8</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Du médium pour coller le ballast comme chargement . Faudrait que je teste ta technique.</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 00:22Commentaires sur Patine : wagon plat pour parc de service par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2018/07/15/patine-wagon-plat-pour-parc-de-service/comment-page-1/#comment-2140">devotedlydelightfulf6413ab4a8</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Merci d’avoir partagé ton astuce. Juste une question : l’isopropanol n’attaque pas la peinture d’origine ni le plastique .</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 00:20Commentaires sur Patine : wagon plat pour parc de service par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2142">Patrice.B</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Oui. Le principe du relief négatif est que son décor est sur un plan inférieur au niveau de la voie. Donc ton module aura une base plus basse même si ta voie est toujours au niveau zéro. C’est le cas sur ton exemple de pont. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Tu n’as pas forcément besoin d’un dénivelé important pour un joli rendu : un haut viaduc métallique (type Garabit) est forcément plus spectaculaire, mais un petit ponceau franchissant une petite rivière est tout aussi agréable s’il est bien traité.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Autre point à ne pas négliger : le fond de décor de ce relief négatif. Car forcément, plus c’est profond, plus c’est compliqué de créer un fond de décor cohérent avec le reste du réseau.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Donc, avant de te lancer dans un module négatif complexe, et donc onéreux, je t’invite à t’exercer sur un diorama plus modeste avec un petit pont routier ou fluvial dans le style de gamme proposée par exemple par PN Sud Modélisme.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Un diorama séparé ou incorporable ensuite au réseau. Un diorama à thème rivière te permettrait aussi de te familiariser avec des produits techniques bi-composants ou résine pour la reproduction de l’eau.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Bref, un diorama d’apprentissage.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Bonnes réflexions.</p> <!-- /wp:paragraph -->
26.12.2024 00:16Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2137">letraindemanu</a>. Bonjour Manu. Merci d'avoir pris le temp de me répondre. Je comprends mieux. Donc la poutre horizontale sur laquelle vous posez les modules, n'est pas fixé contre le mur derrière ? J'étudie comment je vais pouvoir créer les modules de mon futur réseau HO, et j'aime bien vos explications et vos modules sont bien conçus.. Je réfléchis comment réaliser des reliefs négatif (exemple pour faire un haut viaduc) et je pense qu'il faut créer un module avec la partie horizontale a un niveau bien plus bas que les modules voisins. Joyeux Noel et bonne continuation pour votre réseau. Cordialement, Patrice.
25.12.2024 14:47Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par Patrice.B<!-- wp:paragraph --> <p>Autre suggestion : plutôt que de la colle vinylique, préférer du medium mat. Cela colle aussi bien, mais cela ne brille absolument pas au final après séchage</p> <!-- /wp:paragraph -->
25.12.2024 05:54Commentaires sur Patine : wagon plat pour parc de service par devotedlydelightfulf6413ab4a8<!-- wp:paragraph --> <p>Une astuce que j'ai trouvé : les décalco d'origine peuvent très facilement être retirés avec de l'isopropanol</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
25.12.2024 05:52Commentaires sur Patine : wagon plat pour parc de service par devotedlydelightfulf6413ab4a8En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/09/en-video-railexpo-dreux-2024/comment-page-1/#comment-2130">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>D'autant plus qu'il a brouillé encore plus les pistes avec une orthographe nous laissant hésiter entre martien et français</p> <!-- /wp:paragraph -->
25.12.2024 05:48Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par devotedlydelightfulf6413ab4a8<!-- wp:paragraph --> <p>Il est vrai que cette grue n'est pas hyper réaliste. J'en cherche justement une, sans succès. Aurais-tu des pistes?</p> <!-- /wp:paragraph -->
25.12.2024 05:46Commentaires sur Patine d’un wagon grue pour le train de secours par devotedlydelightfulf6413ab4a8Poursuite des travaux de signalisation sur le réseau avec l'implantation de deux guidons d'arrêt sur le pont pour protéger les manœuvres.
25.12.2024 04:45Signalisation ferroviaire : des guidons d’arrêt pour les manœuvresEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2022/03/07/contruction-des-quatre-premiers-modules-du-nouveau-reseau/comment-page-1/#comment-2134">Patrice</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Les modules sont à base de Cp 10 mm.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Ils sont posés sur les poutres porteuses. Comme les poutres sont plus épaisses que les faces des modules, ces derniers sont fixés aux poutres par des pattes métalliques à 4 trous.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Sur la face avant, les pattes sont à l’arrière de la face avant, donc a l’interieur des modules, non visibles du spectateur (pour eviter de voir les pattes). De fait, la face avant est un peu en retrait de la poutre.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>sur la poutre arrière, côté mur, c’est l’inverse. Les pattes sont plus grandes pou permettre de rigidifier aussi le CP 3 mm qui fait fond de décor. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>on le voit bien sur la photo 2584, épisode 306</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:image {"sizeSlug":"medium"} --> <figure class="wp-block-image size-medium"><img src="https://letraindemanu.fr/wp-content/uploads/2022/03/letraindemanu-2584-menuiserie-reseau-train-ho-modules-type-modulinos.jpg" alt="" /></figure> <!-- /wp:image --><!-- wp:paragraph --> <p>Les modules sont reliés latéralement par des écrous et boulons de ○ 10 mm dans des trous de ○ 12 mm pour affiner les jonctions. Toutes les autres fixations sont à base de boulons et ecrous de ○ 4 x 20 mm ou ○ 4 x 40 voire ○ 4 x 50 mm avec rondelles de ○ 4 mm. Merci de ton intérêt et joyeuses fêtes de fin d’année </p> <!-- /wp:paragraph -->
24.12.2024 00:35Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/23/joyeux-noel-2024/comment-page-1/#comment-2135">gilouho</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Merci, à toi aussi, je te souhaite de belles fêtes de fin d’année. </p> <!-- /wp:paragraph -->
24.12.2024 00:27Commentaires sur Joyeux Noël 2024 par letraindemanuBonne fête de Noël
23.12.2024 15:35Commentaires sur Joyeux Noël 2024 par gilouhoJe vous souhaite à toutes et tous de très belles fêtes de Noël, en famille ou entre amis.
23.12.2024 12:08Joyeux Noël 2024<!-- wp:paragraph --> <p>Bravo pour le boulot et votre site.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Pouvez vous sil vous plait, me dire comment vous fixez les modules sur les poutres porteuses ?</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>J'ai pas bien compris ! Avec des pattes métalliques boulonnées au travers ? Je ne les vois pas sur les photos.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci !</p> <!-- /wp:paragraph -->
20.12.2024 17:28Commentaires sur Construction des quatre premiers modules du nouveau réseau par PatriceEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/09/en-video-railexpo-dreux-2024/comment-page-1/#comment-2131">Delsaux</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Désolé pour cette coquille et merci pour ta rectification.</p> <!-- /wp:paragraph -->
18.12.2024 14:40Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par letraindemanuDepuis que le nouveau réseau modulaire est en construction, il lui manque son haut de façade. Je le réalise en structure très légère et démontable.
18.12.2024 14:14Structure légère pour façade avant du réseau Ho<!-- wp:paragraph --> <p>Pour ceux qui s'intéressent à ce modèle, Frédéric Didelot vous propose un Dossier de 25 pages dans le n°132 de Ferrovissime de Nov/Déc 2024 (Éditions LR Presse).</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:image {"sizeSlug":"medium"} --> <figure class="wp-block-image size-medium"><img src="https://letraindemanu.fr/wp-content/uploads/2024/12/letraindemanu-3710b-dossier-68000-et-68500-sncf-ferrovissime-132-decembre-2024.jpg" alt="" /></figure> <!-- /wp:image -->
15.12.2024 01:22Commentaires sur Une A1A A1A 68000 livrée à la compagnie par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>Hello,<br>Une petite correction, <br><br>a 16:17 Cambrai, une évocation, 7 mai 1957 (Ho), Mme <em>Claude </em>Delsaux (Association Trains miniatures du Cambrésis)<br><br>c'est Claire et non Claude,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Merci </p> <!-- /wp:paragraph -->
14.12.2024 10:10Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par DelsauxEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/12/09/en-video-railexpo-dreux-2024/comment-page-1/#comment-2129">gracefully126fedca7d</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Lors de mes reportages, je porte un badge pour clairement m'identifier. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>ceci dit, les exposants s'exposent, donc sont photographiés et filmés. 'est le principe même d'une exposition. Pour conclure, vous venez, vous-même de laisser un commentaire sans vous authentifier ni le signer. Pour autant, on ne le vous reproche pas.,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>/p> <!-- /wp:paragraph -->
10.12.2024 21:41Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>bonsoir il serai bien que les personne qui fon les reportage se présent a la personne propriétaire du réseau beaucoup de reportage pour Facebook et chaine modélisme fait par des personne inconnu. </p> <!-- /wp:paragraph -->
10.12.2024 21:13Commentaires sur En vidéo : RailExpo Dreux 2024 par gracefully126fedca7dL’Amicale des Modélistes Ferroviaires du Personnel de la RATP (AMFP RATP) sera heureuse d’accueillir le public à l’occasion de ses week-ends portes ouvertes les 14 & 15 décembre.
10.12.2024 13:07Agenda : Le réseau de l’AMFP RATP ouvert au public à La Varenne (94)En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2126">Alain</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Merci pour ces utiles précisions.</p> <!-- /wp:paragraph -->
9.12.2024 16:35Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par letraindemanuRétrospective vidéo des réseaux exposés lors de RailExpo Dreux 2024, organisé par Traverse des Secondaires.
9.12.2024 16:00En vidéo : RailExpo Dreux 2024En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/10/20/signalisation-ferroviaire-les-principaux-signaux/comment-page-1/#comment-2126">Alain</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>J'apporte juste une petite précision : l'Alsace-Moselle a été annexée à l'Allemagne de 1871 à 1918, d'où la circulation des trains à droite comme en Allemagne. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Le basculement des trains de la voie gauche à la voie droite (et inversement) se fait grâce à un saut-de-mouton. Il y en a aujourd'hui 6 en Alsace-Moselle. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Saut-de-mouton" rel="nofollow ugc">https://fr.wikipedia.org/wiki/Saut-de-mouton</a></p> <!-- /wp:paragraph -->
4.12.2024 15:17Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par Alain<!-- wp:paragraph --> <p>Bonjour,</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>"En France, les trains roulent à gauche, sauf ancienne région Alsace-Lorraine (AL)."</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Non c'est inexact, en France les trains roulent à gauche, sauf en Alsace (départements du Bas-Rhin et du Haut-Rhin) ainsi que dans le département de la Moselle, et non dans toute la Lorraine. Ceci est dû au fait que l'Alsace et la Moselle ont été rattachées à l'Allemagne de 1870 à 1918. En effet en Allemagne les trains circulent à droite.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Cordialement.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Alain, un Mosellan. </p> <!-- /wp:paragraph -->
3.12.2024 15:03Commentaires sur Signalisation ferroviaire : Les principaux signaux par AlainLa numérisation des itinéraires va m'obliger à la réfection complète de l'électricité sous le réseau. Un travail méticuleux facilité par la rigueur du travail précédent et le système des Modulinos.
22.11.2024 15:37Digitalisation : reprise complète de l’électricité du réseauEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/11/13/une-a1a-a1a-68000-livree-a-la-compagnie/comment-page-1/#comment-2124">Eric Potiske</a>. C'était toute une époque où chaque machine avait son esthétique particulière. Aujourd'hui, tous les trains se ressemblent. Cà n'a plus le même charme.
15.11.2024 13:19Commentaires sur Une A1A A1A 68000 livrée à la compagnie par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>j'ai très bien connu les 67.000/68.000 ayant 60 ans, je suis du 91 Vigneux sur seine et ces rames là tiraient des wagons vert ( à fermeture manuelle) et automatique par la suite, dans les années 70 un peu avant 1980 ils allaient à la Ferté Alais 91 et à Malherbe 45 non électrifié à l'époque... à certaines heures bien sûr et on a eu les Michelines aussi...ah ce confort... je reviendrai bien à cette belle époque...</p> <!-- /wp:paragraph -->
13.11.2024 17:28Commentaires sur Une A1A A1A 68000 livrée à la compagnie par Eric PotiskeUne A1A A1A 6800 Roco vient d’être livrée à la Compagnie Industrielle et Commerciale. Bonne occasion de revenir sur cette mythique série de locomotives produite à la même période que les BB 67000.
13.11.2024 13:40Une A1A A1A 68000 livrée à la compagnieEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/08/04/reportages-photos-et-videos-ferroviaires-vos-droits-et-devoirs/comment-page-1/#comment-2122">yannick1977</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Dès lors que tu es sur l’espace public, il n’y a pas de restriction particulière. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Il faut juste veiller à ne pas entrer sur une emprise ferroviaire interdite au public (par sécurité essentiellement) et toujours faire attention au gabarit des trains (collision) et leur vitesse (déstabilisation)</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p></p> <!-- /wp:paragraph -->
5.11.2024 15:22Commentaires sur Reportages photos et vidéos ferroviaires : les règles à respecter par letraindemanuEn réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/08/04/reportages-photos-et-videos-ferroviaires-vos-droits-et-devoirs/comment-page-1/#comment-2121">letraindemanu</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>je voulais dire, en dehors des gares, métro, quel droit à t'ont, lorsque ont prend en photo des trains en circulation, par exemple : un train qui circule sur une ligne de campagne, ou en montagne, des lieux qui ne sont pas fréquentés par du public exemple, voilà ma question merci </p> <!-- /wp:paragraph -->
5.11.2024 04:15Commentaires sur Reportages photos et vidéos ferroviaires : les règles à respecter par yannick1977En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2023/08/04/reportages-photos-et-videos-ferroviaires-vos-droits-et-devoirs/comment-page-1/#comment-2120">yannick1977</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>En dehors de tout lieu public ? Je n’ai pas saisi le sens de la question. Car ce qui n’est pas public est privé. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>En gros, il y a 3 types de lieux : les lieux publics (voie publique, jardin public,...), les lieux privés ouverts au publics (avec ou sans perception d’un droit d’entrée, gare, musée, ...) et les lieux privés.</p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>peux-tu préciser ta question ?</p> <!-- /wp:paragraph -->
5.11.2024 03:06Commentaires sur Reportages photos et vidéos ferroviaires : les règles à respecter par letraindemanu<!-- wp:paragraph --> <p>je trouve votre page très intéressante, je voudrais savoir quel droit ont à pour faire des photos de train en dehors de tout lieu public mentionné dans cet article, je suis photographe amateur, merci de me tenir informé </p> <!-- /wp:paragraph -->
4.11.2024 14:41Commentaires sur Reportages photos et vidéos ferroviaires : les règles à respecter par yannick1977En réponse à <a href="https://letraindemanu.fr/2024/11/04/reseau-ho-numerisation-des-itineraires/comment-page-1/#comment-2118">RALLET</a>. <!-- wp:paragraph --> <p>Ce n’est pas plus fastidieux de câbler en numérique qu'en analogique. Et même si j’avais investi dans une CS3+ à 700 €, il m’aurait fallu recâbler sur des M83 et M84. </p> <!-- /wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --> <p>Mais, effectivement, cet investissement raisonnable va permettre une approche plus réaliste de la signalisation. </p> <!-- /wp:paragraph -->
4.11.2024 10:39Commentaires sur Réseau Ho : Numérisation des itinéraires par letraindemanu